2020년의 친환경 자동차의 보급률을

더욱 높이기 위해서 작년보다 개개인의 보조금은

조금 줄었지만 전보다 많은 차량을 대상으로 

보조금을 지급하기 위해 보조 지원대수와

총 지원예산은 확대 되었습니다.

 

변화된 내용들 한 번 살펴보시면 좋을 것 같습니다.

 

오늘은 전기차에 대해서 제가 개인적으로

궁금한 내용들을 적어보았습니다.

 

 

전기차로 바꿔야 하는 이유?

 

지금까지의 지구온난화 대책은 전력 발전등의

부문에서만 치중되었었는데 이제는 전력 뿐 아니라

모든 부문을 재생가능에너지로 바꿔야하고

수송부문에서는 전기차로 전환 하는 것이

기후위기 대책 중 하나로 여겨지고 있다고 합니다.

 예전보다 발달된 배터리 기술로 내연기관차를

전기차로 대체 할 수 있게 되었기 때문입니다.

 

전기차 대수가 늘어나면

에너지 사용량 늘어나는가?

 

전기차는 내연기관차보다 에너지 효율이 2배 이상 

좋고 재생가능에너지 발전 비중이 늘어나면

친환경성은 더욱 좋아질 수 있다고 합니다.

 

자동차를 전기화하면 수송 부문 에너지 사용량이

줄어들어 전체 에너지 사용량도 줄어들게 됩니다.

전기차 1000만대가 달리는 데 필요한 연간 전력량은

25Twh인데 이는 2018년 우리나라 전체 발전량

590Twh의 약 5%도 되지 않는 수치라고 합니다.

 

재생가능에너지에 기반한 전기차 확대를

위해서 가장 필요한 것은 무엇인가?

 

전기차 산업을 키우는 과정에서 동시에 

원활한 재생가능에너지를 보급 하기 위해

송배전 시설을 구축해야한다고 합니다. 

 

수소차보다 전기차가 나은 이유는?

 

수소는 저장 탱크에 충전 압력을 아무리 높여도

더 이상 충전되지 않는 한계점이 있기 때문에

주행거리를 늘이기 위해서는 탱크의 개수와

크기를 늘리는 방법밖에는 없습니다.

하지만 자동차의 공간은 한정되어있기 때문에

사실상 주행 거리를 지금 보다 더 개선하기는

어렵다고 합니다. 그리고 실제 주행에서 수소차의

에너지 효율은 40%정도에 그치고 있어서 전기차의

에너지 효율과 비교하면 절반에 그친다고 합니다.

주행거리 부분에서는 전기차가 수소차를

뛰어 넘은 상태이고 효율 또한 높기 때문에 

많아지는 충전 인프라를 바탕으로 

수소차보다 전기차를 많이 선택하는 이유가

아닌가라는 생각이 들었습니다. 

 

전기차가 수소차보다 충전하는데 

훨씬 오래 걸린다?

 

수소차는 압축하는데 15분, 충전하는데 5분이

소요됩니다. 첫번째 차는 5분 이내에 충전이 가능하지만

그 다음 차부터는 거의 20분 이상이 걸리게 된다고 합니다.

전기차의 충전 시간은 고속 충전 시 최소 20분

일반 충전기에서는 40분 정도 소요 되고있는데

최근에는 고속 충전기가 고도화되어 20분 이내로 

줄어들고 있는 추세라고 합니다. 

 

 

저는 아직 운전면허를 딴지 1년밖에 안된

운전 초보자여서 집에 있는 차를

함께 공유해서 타고  있는데

앞으로의 환경에 대한 생각을 해보았을때

친환경자동차는 고민의 대상이 되기보다는

필수가 되어야하고 친환경 자동차만 공급되는

시대도 올 것 같다는 생각이 들었습니다.

 

 

지금까지 글들을 티스토리에 올리면서

제 스스로 환경에 대한 관심이 커지는 것 

같아서 뿌듯한 순간들이 많았습니다.

 

앞으로도 환경에 대해 지속적으로

관심을 가지고 좋은 정보를 제공할 수 있는

송가지가지가 되겠습니다!

 

오늘도 제 글을 읽어주셔서 감사합니다 

:)

 

 

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